汽车空调制冷打开左边出风口吹热气，其它出风口吹冷气。是怎么了？高手帮帮忙汽车空调开制冷，出风口温度多少

出风口温度由环境温度决定。空调出口温度有国家标准。在制冷状态下，出风口温度与回风出口温度的温差大于8度。加热状态温差不低于18度。出风口温度没有具体数值。出风口温度与环境温度有关。环境温度越高，出风口(加热)温度越高。现在进风口和出风口之间的温差没有一个确切的表述，不同的品牌，不同的型号，不同的马，不同的温度都是不同的，适用的人群也不一样，比如老人、儿童、成人的标准也不一样。通常人体温度的适宜温度在24度到28度之间，视个人喜好，进风温度与您的室内温度相当(空调进风口位于机器内)。要说家里的空调正常在11-17度，但这是在名义条件下。但作为一个普通用户很难严格措施,如果空调遥控器可以感觉到房间温度,你可以把远程控制分别返回空气出口和空气出口温度测量,温度如果有超过8度,空调是好的。

汽车空调制冷出风口流水出来是怎么回事汽车空调制冷但不出风是什么原因？大众宝来汽车空调开下来没有冷气怎么办

检查制冷剂。看看是不是丢了

汽车空调制冷但不出风是什么原因？

汽车空调制冷但无风主要是由于以下三个原因:

1。

制冷剂过多，一般是由于维修时制冷剂注量过多造成的，因为空调系统需要制冷剂在体积中的比例。如果比例过大，则会影响散热，即散热越多制冷量越大;反之，散热越少制冷量越小。制冷剂过少引起制冷剂不足

制冷剂不足的主要原因是系统中制冷剂微量泄漏。如果空调系统中的制冷剂不足，也必须减少从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂，制冷剂在蒸发器中蒸发。吸热量也会减少，冷却能力也会降低。空气一旦进入空调系统，制冷管道的压力就会过高，制冷剂循环不良也会造成制冷不足。这种故障主要是由于制冷系统密封性差，或维修时抽真空不完全造成的。

具体的维护方法如下:由过量制冷剂引起的制冷不足

在干燥罐上方的视镜中观察到。如果汽车空调在运行时从视距镜看不见一点气泡，压缩机停止后又没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油用量过多，当空调系统正常运行时，在视镜中可以看到较多的浑浊气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口缓慢释放一些。从干燥罐上方的视镜也可以观察到制冷剂不足。空调正常运行时，若视镜内连续产生缓慢气泡，说明制冷剂不足。如果出现明显的气泡周转，则说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足，则应补充，但应注意的是，如果从低压侧补充制冷剂，禁止倒制冷剂瓶;如果从高压侧加入制冷剂，则禁止启动发动机。系统空气冷却不足

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